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【中國一拖】開門紅！一大批訂單交付！
近日
一臺臺貨車滿載出口海外的拖拉機
陸續駛出中國一拖大院
即將發往各港口
中國一拖物流公司負責人表示，近期中國一拖海外訂單持續增加，訂單履約時效至關重要。面對降雪帶來的路面濕滑、作業難度大等問題，汽車運輸分公司第一時間啟動應急預案，統籌調配人員、車輛，冒雪奮戰，叉車精準操作、現場高效調度、裝車規范牢固，全程嚴把安全關、時效關，確保每一臺拖拉機安全啟運。當天，共有153臺YTO拖拉機按期發往青島港等港口，以硬核行動為產品交付保駕護航。
與此同時，東方紅(洛陽)國際陸港作業區內也一派繁忙景象，連日來多列班列連續發出，2026年陸港首趟國際貨運班列滿載35個集裝箱的優質產品，沿中老鐵路奔赴老撾瑯勃拉邦，實現國際物流運輸新年“首秀”；首列YTO拖拉機專列滿載100余臺拖拉機駛往中亞五國，實現國際班列開門紅。
這份開門即紅的底氣，源自2025年的深耕細作與逆勢突破。面對國際班列運營平臺扎堆涌現?行業競爭日趨激烈的復雜態勢，東方紅(洛陽)國際陸港去年更是持續擴展物流網絡，全年穩定開行國際貨運班列161列，成功構建起西連歐洲、東接沿海?北通中俄?南聯東盟的“四向拓展”開放格局。目前，其物流網絡已覆蓋全國150多個地市，輻射全球88個海外城市，構建了YTO產品如期交付海外用戶的硬核物流保障。
其中，作為東方紅(洛陽)國際陸港去年的明星班列，中老班列表現亮眼。2025年開行量?吞吐量和同比增幅三項核心數據同步創歷史新高。2025年，東方紅(洛陽)國際陸港在穩固“洛陽—磨憨—老撾萬象南”主線運營的基礎上，成功拓展孟塞、納堆、蓬洪等5個老撾新增站點，進一步織密南向物流網絡。全年中老班列開行量突破81列，吞吐量達11962標箱，同比增幅高達480%，通道輻射力與運輸能顯著提升。YTO拖拉機乘著班列交付東南亞各國用戶，既降低運輸成本，又節約運輸時間，更保障運輸安全，受到了當地經銷商、用戶普遍歡迎。
2026年，“開局就是奮斗、起步就要奮進”，中國一拖將科學安排生產、全力保障交付，讓中國智造為全球農業發展注入新動能。
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