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地點： 南昌市 開展時間： 2026-03-06 舉辦單位： 江西省農業(yè)機械化協(xié)會、
江西日報社（江西報業(yè)傳媒集團）、上海友擎展覽有限公司
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2020年輪式拖拉機補貼數(shù)據(jù)分析報告發(fā)布！
【農機網 市場行情】 中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會組織主要農機生產企業(yè)相關專業(yè)人士成立了專家工作組，通過各省份(地區(qū))農機補貼系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取，建立了一整套標準大型數(shù)據(jù)庫，并運用現(xiàn)代理論工具和計算機算法對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)信息進行深度挖掘、大數(shù)據(jù)分析和圖表展示。宗旨是為農機行業(yè)企業(yè)控制經營籌劃未來以及支撐企業(yè)相關經營決策提供數(shù)據(jù)信息服務。
目錄
2020年農機補貼大數(shù)據(jù)分析報告節(jié)選了部分內容，有需要詳細報告的可與中國農業(yè)機械工業(yè)協(xié)會/企業(yè)管理委員會聯(lián)系。
目錄
一、各省份(地區(qū))總補貼額、總銷售額
二、主要機具品目補貼情況
三、輪式拖拉機補貼分析
(一)綜述
(二)全國補貼銷量綜合分析
1.各地區(qū)購買數(shù)量及補貼總額
2.各機型銷量及補貼額
3.骨干企業(yè)銷量及補貼額
4.行業(yè)主銷機型
(三)各省份(地區(qū))補貼銷量分析
1.黑龍江
2.吉林
3.河南省
4.內蒙古
5.新疆
6.河北
7.山東
8.遼寧
9.安徽
10.甘肅
注：本分析數(shù)據(jù)來源為各省份(地區(qū))農機補貼系統(tǒng)。2020年數(shù)據(jù)截止2021年1月8日，對比同期2019年數(shù)據(jù)截止2020年1月8日。
（一）綜述
2020年拖拉機市場在延續(xù)了2019年的恢復增長的基礎上顯示出了強勁的增長勢頭，行業(yè)補貼總量接近42萬臺，為近幾年的新高，相信62%的高增長速度也是在年初業(yè)內專家及企業(yè)所未曾想到的。
相對于2019年南方市場的強勢，在2020年帶動市場增長的動力更多來自東北和西北地區(qū)，尤其是東北地區(qū)的黑龍江和吉林，同比增長約100%，全國銷量占比接近30%。當然如此高的銷量勢必會對當?shù)匚磥硎袌龅耐侠瓩C銷售帶來影響，影響程度如何我們拭目以待。另外值得一提的是西北地區(qū)的新疆和甘肅兩省雖然總量不及黑吉，但超過100%的增長速度也展示出了這兩個省份2020年拖拉機市場的火爆。
過去幾年，馬力段的不斷向上延伸是拖拉機市場的主旋律。在2020年這個趨勢依據(jù)在繼續(xù)，主要體現(xiàn)在2004機型和2204機型的快速增加，而在2019年此段銷量多集中在1804機型。在中小馬力段，504機型、704機型依舊占據(jù)著大的銷量比例。整體來看，504-704-904-1404-2004為2020年的“中軸線”機型，支撐起了2020年我國的拖拉機市場。同時，和過去年份相一致的一個勢頭是，過去在中原地區(qū)占比很重兩輪驅動機型，銷量占比在繼續(xù)減少，可以預見在未來幾年這個趨勢還會繼續(xù)，甚至可以預判曾經中原市場的主銷兩輪驅動機型將會慢慢告別主流拖拉機市場的舞臺。
2020年，骨干拖拉機企業(yè)在行業(yè)中占比略降，在60%左右的水平。拖拉機行業(yè)的企業(yè)小而多、區(qū)域多而散的特點并未改變，從目前實際情況來講，拖拉機行業(yè)這種局面短時間內并不會改變，也就是說拖拉機行業(yè)短期內很難像輪式谷物收割機、履帶式收獲機那樣品牌集中度很高，背后的原因很多，但是更重要的是我們要去思考與此相對應的用戶需求是什么樣的，作為行業(yè)參與者企業(yè)應該如何滿足或者引導我們終用戶的需求。
2020年拖拉機市場增長的原因有多方面，首先重要的是國家政策的有力支持，在年初國務院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布會上政府多次強調糧食生產的重要性，后面相關的早稻種植面積恢復等都有利于拖拉機市場。同時農機購置補貼的高效實施繼續(xù)作為拖拉機市場的大保障支持了市場的增長；其次疫情背景下主要糧食作物價格維持高位給了農民極大的生產信心，繼而給了農機手投資農業(yè)機械包括拖拉機的熱情，終帶來的市場增加；第三因為春季生產中疫情的影響，之前進城務工的農民工轉而投向農機服務，另外跨區(qū)作業(yè)也被限制，這都帶來了拖拉機市場新購機的增加；后一點不得不提的是，伴隨2010-2014年市場高峰期所售拖拉機逐漸到了更新?lián)Q代的年代，更新需求的涌入也是2020年拖拉機市場增加的另外一個原因。
總之，2020年拖拉機市場給農機行業(yè)帶來許久未見的驚喜和活力，讓業(yè)內重新認識到行業(yè)的重要性和市場潛力。但是歡喜過后，行業(yè)需要繼續(xù)審視目前的不足，尤其是在行業(yè)轉型升級的進程中存在的問題如何去改變，如何去引導，都是深刻而又艱巨的任務。國四即將到來，行業(yè)又將面臨新的變化，行業(yè)也需要更多更細的準備來共同面對新一次的挑戰(zhàn)。
（二）全國補貼銷量綜合分析
1.各地區(qū)購買數(shù)量及補貼總額
分析：
2020年，大中輪拖產品銷售41.6萬臺，占用補貼資金134.62億元。受區(qū)域補貼政策額度調整影響，部分區(qū)域用戶出現(xiàn)搶購現(xiàn)象，尤其是黑龍江、吉林等區(qū)域11-12月份銷量創(chuàng)造歷史峰值。從全年同比情況看，黑龍江、吉林、河南、新疆、甘肅銷售增量過萬臺。去年銷量大的內蒙古地區(qū)，今年降至第四位。
2.各機型銷量及補貼額
分析：
從上表可以看出，產品結構需求總體呈現(xiàn)“啞鈴”形態(tài)，而且兩端均明顯存在梯度升級的特點。銷售增量上萬臺的機型主要有50-100、200馬力段。200馬力段補貼額27.8億元，同比增加13.7億元。
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