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江蘇省:2023年1-10月中型拖拉機產量同比下降17.2%

2023-11-24 16:26:44 來源:農機網整理發布 閱讀量:22260 評論

  【農機網 市場行情據江蘇省統計局公布的10月份全省規模以上工業增加值相關數據顯示:2023年10月份,全省工業生產在電子、電氣機械、鐵路船舶、煙草等行業拉動下繼續保持平穩增長態勢,規模以上工業增加值同比增長8.9%,增速與上月持平;1—10月,江蘇省規模以上工業實現增加值同比增長7.4%,較1—9月回升0.2個百分點。從三大門類看,10月份,制造業增加值同比增長9%,較上月加快0.3個百分點;采礦業、電力熱力燃氣及水生產和供應業同比分別增長15.8%、7.9%,分別回落10個、3.4個百分點。
 
  2023年1-10月江蘇省規上工業主要產品產量顯示,其中,全省中型拖拉機產量達4.23萬臺,同比下降17.2%。
 
  江蘇是農機制造大省,也是農機使用大省,全省農機裝備水平和農業機械化水平均走在全國前列。當下,江蘇農機化發展已進入關鍵階段,踏上了農機化轉型升級、建設農機強省的新征程。伴隨著農機“國四”時代的到來,新一輪農機市場爭霸大幕正式拉開。不少農機企業不僅對傳統農機品類進行了升級換代,新興農機品類研發創造也已啟動。
 
  “國四”時代對農機尾氣排放提出更高要求,而這樣的切換不但是動力總成的顛覆性變化,還需要對整機進行全新設計,在一定程度上增加了制造和使用成本。相較于傳統拖拉機,新能源農機由于結構簡化,在節能環保、經濟性、模塊化結構特點等方面優勢更加突出,也帶來了制造成本、使用成本、維修成本的降低。雖然,目前電動農機仍然存在技術上、配套產業上、使用上等一系列問題,但農機的電動化已勢不可擋。
 
  對于新能源農機而言,動力換擋和無級變速技術是長期以來制約產業發展的“卡脖子”問題,目前江蘇省正圍繞新能源拖拉機進行系列部署,通過鋰電、氫燃料、輪邊、輪轂技術的不斷迭代,將這些核心技術牢牢掌握在自己手中,使產業鏈自主可控,從而確保糧食安全和農業現代化。
 
  注:本文由農機網(m.azho.cn)整理發布,資料來源:國家統計局、江蘇省統計局、江蘇經濟報。
 
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