云內(nèi)動力2024年凈利潤虧損12.17億元

2025-05-08 15:39:45 來源：農(nóng)機網(wǎng)整理發(fā)布閱讀量：22283 評論

　　4月29日，云內(nèi)動力(000903)公布2024年年報。報告顯示，2024年公司營業(yè)收入為47.3億元，同比下降11.0%；歸母凈利潤自去年同期虧損12.5億元變?yōu)樘潛p12.2億元，虧損額有所減少；扣非歸母凈利潤自去年同期虧損12.8億元變?yōu)樘潛p11.9億元，虧損額有所減少；經(jīng)營現(xiàn)金流凈額為-8.67億元，同比增長57.6%。

　　報告稱，2024年，中國汽車行業(yè)在政策與市場的雙重驅(qū)動下加速轉(zhuǎn)型，受益于消費政策刺激及出口拉動等乘用車市場整體回升較快，但商用車板塊結(jié)構(gòu)性分化加劇，整體呈現(xiàn)“存量優(yōu)化”與“增量突破”的發(fā)展趨勢。在“雙碳”政策驅(qū)動下，新能源滲透率快速上升，疊加物流需求增速減弱、基建投資放緩等因素，2024年商用車產(chǎn)銷量均較去年同期有所下降。2024年公司發(fā)動機產(chǎn)品銷量和銷售收入較同期有所下降。

　　云內(nèi)動力稱，為搶占市場先機加快公司轉(zhuǎn)型升級，公司加大了新產(chǎn)品的研發(fā)投入，整體研發(fā)支出較去年增加，以及連續(xù)兩年虧損后公司財務(wù)費用上升，導(dǎo)致公司日常經(jīng)營產(chǎn)生的營業(yè)收入不足以覆蓋營業(yè)成本及期間費用，故凈利潤為負(fù)值。

　　根據(jù)報告，2024年云內(nèi)動力累計銷售各型發(fā)動機35萬臺，同比下降5.15%。這一變化主要是由于商用車行業(yè)的產(chǎn)銷量未能達(dá)到預(yù)期增長水平。

　　公開資料顯示，云內(nèi)動力是國內(nèi)主要的多缸小缸徑柴油機研發(fā)與制造企業(yè)，產(chǎn)品跨車用和非道路兩大領(lǐng)域，配套范圍覆蓋商用車、乘用車、工程機械、農(nóng)用機械、發(fā)電機組等板塊。

　　注：本文由農(nóng)機網(wǎng)(m.azho.cn)整理發(fā)布，資料來源：云內(nèi)動力、巨潮資訊。本站發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。并且鄭重提示所有閱讀者，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎，本文不作為任何投資的參考意見和依憑。

版權(quán)與免責(zé)聲明： 凡本網(wǎng)注明"來源:農(nóng)機網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-農(nóng)機網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:農(nóng)機網(wǎng)m.azho.cn" 。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非農(nóng)機網(wǎng)m.azho.cn)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

上一篇：濰柴動力2025年一季度實現(xiàn)營收凈利潤雙增長

下一篇：玉柴智造亮相巴西國際農(nóng)機展Agrishow 2025

我要評論

昵稱