發動機燒機油故障與排除

   發動機燒機油，是zui常見的故障。這種故障可表現為多種現象，又可由多種原因產生，并直接影響發動機的使用壽命，同時也會增加使用成本。所以，掌握此故障的判斷與排除方法，可實現節本降耗，提益。

    一、燒機油常見故障現象

    1．發動機在沒有外漏的情況下，油底殼內的機油明顯下降。

    2．排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。

    3．排氣管排出的氣體偏藍色。

    4．主排氣管管口和排氣歧管濕潤。

    5．呼吸孔處有排出的機油污跡。

    6、排氣管管口不時有火星排出。

    二、發動機燒機油故障的原因

    1．缸筒、活塞配合間隙達大。

    2．活塞環嚴重磨損、其開口、邊間隙過大。

    3．活塞環方向裝反。正確的安裝方向是扭曲環有內槽朝上、錐形環有字朝上。

    4、氣門與導管配合間隙過大。

    5．曲軸箱氣壓平衡孔（或呼吸孔）堵塞。

    三、發動機燒機油故障可造成的后果

    1．機油消耗量增加。

    2．燃油消耗量增加。

    3、燃燒積炭增加，加速有關機件的磨損。

    4．下竄氣增加，加速了機油的老化。

    5、機油補充不及時，可造成燒瓦抱軸的嚴重故障。

　　四、發動機燒機油的故障，因情況不同，可采取不同的排除方法。

　　1．多缸機，剛修不久，磨合時出現發動機輕微燒機油的現象，這是正常的。當工作一段時間出現個別缸燒機油的現象時，這多屬于是該缸活塞環出現的問題。如對口、折斷等。

　　2．多缸機，在正常的使用周期內，某個缸出現燒機油的現象時，多屬于該缸活塞環出現的問題，如：折斷、膠結或彈力減弱、折斷等。應更換配件，換用配套廠的配件，若效果不好可換用第二配套廠的配件。

　　3．多缸機，使用時間接近維修周期時，出現各缸燒機油的現象時，這屬于正常的情況，這說明該發動機到了大修的時間了。

　　4．單缸可參照如上方法排除。