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保養(yǎng)柴油機(jī)莫忘空濾器
根據(jù)筆者數(shù)十年的維修經(jīng)驗(yàn),由空濾器引發(fā)的故障幾率非常高。究其原因,主要有:
一、空濾器長(zhǎng)期不清洗,造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣供給不足,功率降低,油耗增高,冒黑煙。
二、空濾器的濾清效果差。如空濾器內(nèi)缺少密封墊,濾芯破損,進(jìn)氣膠管破裂,膠管兩端不加卡箍,進(jìn)氣管接頭不加密封墊等,使未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi),造成壓縮系統(tǒng)機(jī)件磨損加劇(如缸套、活塞、氣門(mén)等)。
三、有些機(jī)手將空濾器的濾網(wǎng)纏得很緊,導(dǎo)致泡沫小孔被擠死,不能流通空氣;有的在空濾器外包幾層棉布,空氣進(jìn)入受阻,造成空氣少,燃油多而比例失調(diào),導(dǎo)致冒黑煙。
檢查空氣濾清器狀況,可采用如下方法:
一、斷絕空氣法。在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),突然將空濾器進(jìn)氣部位捂住,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速下降至熄火時(shí),為正常。如果柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化或稍有降低,說(shuō)明空氣有短路處,應(yīng)及時(shí)解決。
二、敞開(kāi)進(jìn)氣法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在未超負(fù)荷的情況下,工作仍冒黑煙時(shí),可將空濾器摘掉,此時(shí)若黑煙消失,表明空濾器阻力太大,應(yīng)及時(shí)處理;如仍冒黑煙,說(shuō)明另有原因,要查明原因及時(shí)排除;如噴油霧化不良,供油及配氣不正時(shí),氣缸壓力低,氣門(mén)彈簧不合格,燃燒室形狀有改變,會(huì)發(fā)生燒瓦拉缸現(xiàn)象等。
三、水柱升高法。備1盆清水,1根直徑10毫米、長(zhǎng)1米左右的透明塑料管,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將塑料管一端插入水盆內(nèi),另一端伸入進(jìn)氣管內(nèi)。觀察塑料管內(nèi)被吸水面高度,正常值為100~150毫米。若大于150毫米,說(shuō)明進(jìn)氣阻力太大,應(yīng)及時(shí)解決;若小于100毫米,說(shuō)明濾清效果差或有空氣短路處,應(yīng)找出隱患,予以排除。
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