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無(wú)缸套柴油機(jī)使用方法
全順無(wú)缸套柴油柴油機(jī)是江鈴公司新開(kāi)發(fā)的一種新型結(jié)構(gòu)的柴油柴油機(jī)(自然進(jìn)氣機(jī)型JX493Q3-1和渦輪增壓機(jī)型JX493ZQ-12),目前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家柴油機(jī)廠能夠生產(chǎn)。為了使大家能夠更好的使用和維護(hù)無(wú)缸套柴油機(jī),延長(zhǎng)它的使用壽命,下面簡(jiǎn)單的介紹無(wú)缸套柴油機(jī)的特點(diǎn)及其使用、維修方法。
無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)相比,主要做了如下改進(jìn):
1) 取消缸套,活塞環(huán)、活塞直接作用于缸孔。
2) 在缸體的材料中添加了微量元素,提高了缸體的強(qiáng)度與耐磨性,使之適應(yīng)無(wú)缸套柴油機(jī)的工作環(huán)境。
3) 采用外圓鍍鉻的活塞環(huán),與缸體的缸孔壁形成一對(duì)良好的摩擦副。
4) 對(duì)缸孔的粗糙度提出要求,使其具備潤(rùn)滑性、耐磨性。
5) 因不需要安裝缸套,缸孔無(wú)止口。與有缸套柴油機(jī)相比,由于取消了缸套,增加了缸孔的壁厚,能夠減小缸孔的變形,zui終提高了活塞環(huán)的密封性,減少竄氣量。同時(shí)減少了缸套這一環(huán)節(jié),使柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量能夠直接通過(guò)活塞環(huán)與缸體的接觸傳遞到柴油機(jī)的冷卻水中,提高了散熱能力,優(yōu)化了柴油機(jī)的工作條件。
二、無(wú)缸套柴油機(jī)的使用方法:在使用中,用戶的保養(yǎng)是影響無(wú)缸套柴油機(jī)壽命的重要因素。與一般的柴油機(jī)相似,初期的磨合非常重要,必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行使用與保養(yǎng)。磨合完畢后,雖然柴油機(jī)可以滿載高速工作,但也必須定期更換符合要求的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器及其柴油濾清器。
三、無(wú)缸套柴油機(jī)的維修方法:在維修時(shí),雖然全順無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)大部分零件可以通用,但由于無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)的設(shè)計(jì)差異,所以在維修時(shí)必須注意:有缸套柴油機(jī)的活塞環(huán)和氣缸體與有缸套柴油機(jī)不通用。
無(wú)缸套柴油機(jī)在正常使用時(shí),其壽命與有缸套柴油機(jī)是一致的。但若使用不當(dāng),容易引起缸孔的早期磨損、燒機(jī)油等問(wèn)題。由于無(wú)缸套柴油機(jī)無(wú)法像有缸套柴油機(jī)那樣直接通過(guò)更換四配套來(lái)維修,因此可采用下面的方法進(jìn)行維修:
1) 直接更換缸體
2) 鏜缸研磨,分組選裝維修活塞
3) 鏜缸研磨,加裝缸套,使之變成有缸套柴油機(jī)如果缸孔磨損量較小在缸孔磨損量較小時(shí),通常采用的方法是擴(kuò)大并珩磨缸孔,并重新選配用于維修的加大外徑的活塞和活塞環(huán)等,必須保證活塞與缸孔的間隙在0.025~0.045mm之間。
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