渦輪增壓器的常見故障及其預(yù)防措施

　　 一、 壓縮機(jī)漏油

 

　　1. 甩油環(huán)和密封環(huán)失效造成的漏油

 

　　⑴征象

　　發(fā)動機(jī)工作時燒機(jī)油，排煙呈藍(lán)色，功率無下降現(xiàn)象，打開空氣壓縮機(jī)出氣口和管壁上沾附有機(jī)油油污。

　　⑵原因

　　壓縮機(jī)擋油環(huán)前端的甩油環(huán)和密封環(huán)失效造成漏油。

　　⑶排除方法

　　更換甩油環(huán)和密封環(huán)。

 

　　⒉空氣濾清器堵塞造成的漏油

 

　　⑴征象

　　發(fā)動機(jī)工作時燒機(jī)油，煙度大功率下降，在進(jìn)氣軟管壁上有機(jī)沒。

　　⑵原因

　　在空氣被增壓器吸入的過程中，因空氣濾清器阻塞，使　進(jìn)氣管內(nèi)真空度增大，空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口處壓力降低，從而造成機(jī)油滲入壓縮機(jī)內(nèi)，承受空氣一起進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。

　　⑶排除方法

　　檢查并消除進(jìn)氣阻力增大的原因，清洗或更換空氣濾清器濾芯。

 

　　⒊回油受阻造成漏油

　　⑴征象

　　燒機(jī)油

　　⑵原因

　　增壓器回油管路受阻，機(jī)油回流不暢通，渦轉(zhuǎn)子總成中間支承處的機(jī)油積留過多，壓力較高，機(jī)油沿空氣壓縮機(jī)葉輪軸滲漏而引起燒機(jī)油。

　　⑶排除方法　拆檢回油管，清洗干凈。

 

　　二、 增壓器渦輪排氣口端漏機(jī)油時，泄漏的機(jī)油將與高溫廢氣在排氣管中不安全燃燒，嚴(yán)重時有大量油滴從排氣管排出；拆下排氣連接管，可見渦輪排氣口有機(jī)油的痕跡。

 

　　故障原因多為沒有定期更換潤滑油，沒有及時清洗機(jī)油濾清器，使增壓器密封環(huán)嚴(yán)重磨損，密封環(huán)與碰運(yùn)氣機(jī)后板中間體的配合間隙增大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入壓氣機(jī)或渦輪殼內(nèi)。一般采用更換渦輪軸上密封環(huán)（密封環(huán)側(cè)間隙為0.03-0.07mm）的方法加以排除。

 

　　增壓器全浮軸承損壞

 

　　增壓器渦輪轉(zhuǎn)子軸承損壞，其征象一般為增壓器轉(zhuǎn)速明顯下降，發(fā)動機(jī)功率降低，排氣冒黑煙。原因多為潤滑測量臟污，致使各旋轉(zhuǎn)部件表面潤滑條件惡化，油孔堵塞，軸承和轉(zhuǎn)子軸燒結(jié)、發(fā)滯，轉(zhuǎn)速嚴(yán)重下降；進(jìn)而破壞了渦輪和轉(zhuǎn)子軸總成的平衡精度及配合件的間隙，導(dǎo)致渦輪葉片與渦輪殼內(nèi)表面摩擦，渦輪轉(zhuǎn)子總成的徑向和軸向擺差增大，增壓器效率下降。一般應(yīng)在有條件的維修點用拆檢、修理的方法來解決這一故障，必要時更換轉(zhuǎn)子軸承、轉(zhuǎn)子總成。

 

　　防止增壓器失效的措施

 

　　由于渦輪增壓器軸在工作中轉(zhuǎn)速*，使用中要注意采取以下措施才能保證正常工作。

 

　　⑴正確使用潤滑油，并按規(guī)定周期更換。

 

　　⑵及時保養(yǎng)和更換空氣濾清器濾芯。

 

　　⑶柴油機(jī)啟動后，應(yīng)低速空轉(zhuǎn)幾分鐘，使?jié)櫥蛪毫蜏囟壬卟⒎€(wěn)定后才能加載，否則會因缺油造成全浮軸承潤滑不良而嚴(yán)重磨損甚至燒毀。

 

　　⑷當(dāng)寒冷天氣潤滑油道中的機(jī)油粘度還很高時，柴油機(jī)不可突然提高轉(zhuǎn)速和加載。

 

　　⑸凡是更換增壓器、潤滑油、機(jī)油濾清器或停機(jī)超過一周后啟動柴油機(jī)前，必須松開增壓器油管接頭，注入干凈的潤滑油，使增壓器潤滑系統(tǒng)充滿機(jī)油；可用啟動電機(jī)帶動柴油機(jī)，使?jié)櫥偷竭_(dá)增壓器后再啟動柴油機(jī)。

 

　　⑹禁止柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，一般以不超過5min為限。因為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力較低，不利于增壓器潤滑，容易導(dǎo)致軸承磨損或燒蝕。

 

 　　⑺在高速和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，無特殊情況不要突然停機(jī)，應(yīng)逐漸低轉(zhuǎn)速，怠速幾分鐘后再熄火，以免因全浮軸承缸油及機(jī)件過熱而使軸承與軸咬死。

 

　　 ⑻運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意增壓器有無異常響聲及振動，如有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。