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發動機水箱不宜加井水

2007年04月13日 11:32來源: >>進入該公司展臺人氣:1254


  司機朋友一定注意過,在許多公路旁豎有這樣的牌子:“加井水,加純井水,加正宗井水”,以招引來往過路車輛加水。生意人滿以為井水干凈,殊不知發動機水箱加井水是十分有害的。

  水可分為硬水和軟水2種,當水中含有多量的鈣和鎂等鹽類時,稱為硬水,含此類鹽愈多,水質愈硬。反之,不含此類鹽,或含量很少的水叫軟水。

  硬水中所含的鈣和鎂等鹽類,對收動機冷卻系統是有害的。因為這些鹽類在高溫下會生成*和碳酸鈣等,沉積在冷卻系統內形成一層灰白色的水垢。水垢首先沉積在氣缸壁和氣缸蓋壁上,其次沉積在散熱管和水管中。當水垢沉積得相當多時,冷卻系統中水的通路就會縮小,甚至堵塞。另外,附著在壁面上的水垢導熱性差,*件散熱,導致機溫升高,使一些零件的強度降低,容易產生疲勞或損壞,或者受熱膨脹而變形,還可能使活塞在缸套內卡死。機油溫度升高會降低機油粘度,影響潤滑效果。還會減少發動機氣缸的充氣量,使發動機功率降低。因此,發動機水箱加水一定要加軟水,不宜加硬水。

  自然界中的雨水、雪水或冰水等是軟水,而泉水、井水、池水、河水、海水等都屬于硬水。只有硬水時,在加入水箱前須經軟化處理。簡單的方法是將硬水燒開或在60L水中加40g純堿,經過沉淀后再加入水箱。

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