柴油農(nóng)用車使用和維護(hù)

　　導(dǎo)讀：柴油農(nóng)用車，在日常生活中比較常見(jiàn)，主要用于運(yùn)輸。那么柴油農(nóng)用車在使用過(guò)程中要注意哪些，我們一起來(lái)看看。
　　
　　一忌將油門置于zui大供油位置。
　　
　　一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，習(xí)慣于將油門置于zui大供油位置，這樣造成噴入氣缸里燃油過(guò)多，混合氣過(guò)濃，很難啟動(dòng)著。油門科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)，略高于怠速；氣溫在15℃以下時(shí)，開(kāi)始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門啟動(dòng)方可。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。
　　
　　二忌冷卻水溫度過(guò)高或過(guò)低。
　　
　　冷卻水溫度*范圍應(yīng)保持在80~90℃。冷卻水溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)加速氣缸活塞組零件的磨損，溫度過(guò)高，使活塞積炭增多，機(jī)油粘度下降，潤(rùn)滑條件變差，從而加劇氣活塞組零件磨損。另外機(jī)車在低溫啟動(dòng)時(shí)應(yīng)做好冷啟動(dòng)前的預(yù)熱工作。
　　
　　三忌不定期維護(hù)濾清器。
　　
　　農(nóng)用機(jī)械工作條件惡劣，如果濾清器過(guò)濾效果差，將會(huì)有大量的灰塵進(jìn)入氣缸，降低了燃油的清潔度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件磨損加劇。
　　
　　四忌不及時(shí)更換機(jī)油。
　　
　　機(jī)油要選用合適的粘度和質(zhì)量等級(jí)，并要隨著季節(jié)的交替適時(shí)更換。機(jī)油在粘度與質(zhì)量等級(jí)相同的情況下，可以互換，但不可混用。
　　
　　五忌更換潤(rùn)滑油不清洗油道。
　　
　　潤(rùn)滑油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤(rùn)滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈便投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
　　
　　六忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。
　　
　　拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說(shuō)明書中有專門規(guī)定，因?yàn)閿Q得過(guò)緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來(lái)擰緊。
　　
　　七忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。
　　
　　黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖自诖颂幃a(chǎn)生，沖擊、毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化。
　　
　　八忌對(duì)新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)。
　　
　　當(dāng)前機(jī)車安全性能非常可靠，所以新車買到手后，除磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)外，就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問(wèn)題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：1.檢查三級(jí)空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機(jī)油。2.檢查各部螺栓的緊固情況。3.對(duì)噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。4.要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤(rùn)滑油路。