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冬季如何預防發動機抱軸

2008年12月22日 16:59來源: >>進入該公司展臺人氣:321


   冬季由于天氣寒冷,露天停放機車油底殼內的機油容易凝結,光靠向發動機冷卻系中加熱水,不能解決問題。即使發動機能發動著火,但是因機油粘結過大,也能造成抱軸事故。另外,柴油機長時間低溫低速運轉也易造成抱軸事故。為預防抱軸事故,應做到:

    1、發動機油底殼必須加冬季用機油,有油溫調節閥的機車,應將油溫調節閥調到冬季的位置。
    2、用蒸氣爐子加溫機體、油底殼,并搖轉發動機曲軸,然后再啟動發動機。
    3、可在發動機油底殼中安裝電熱管或電爐絲,用交流電加熱機油。應注意:
    (1)在油底殼中安裝電熱零件時,一定要達到絕緣良好,不漏電。
    (2)加熱時不能連續送電,送一會兒應切斷電源停一會兒,以免因電熱零件溫度過高使機油燒焦變質。
    (3)此項工作要有專人負責,經常搖轉曲軸,使之升溫均勻。
    4、應在發動機底部用鐵板或帆布作一個護罩,以保持油底殼熱量不散失。同時,發動機不能長時間低溫、低速運轉,以免因機油溫度低、粘度大而抱軸。
    5、機車停機后,應趁熱將油底殼內機油放出,第二天將機油加熱至70~80℃時再加入油底殼內,機油濾清器也要用熱水加熱一下,然后再啟動發動機。

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