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農(nóng)用拖拉機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
隨著我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和繁榮,大小農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)逐漸增多,但在農(nóng)村有相當(dāng)一部分駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和正規(guī)的培訓(xùn),以致拖拉機(jī)出現(xiàn)故障束手無(wú)策,所以學(xué)習(xí)和掌握農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)的一般知識(shí),是所有農(nóng)機(jī)手和維修人員所*的。在現(xiàn)實(shí)中,由于很多農(nóng)機(jī)手和維修人員都不是專業(yè)出身,導(dǎo)致維修技術(shù)水平偏低,人為地降低了拖拉機(jī)的使用壽命和安全系數(shù),結(jié)果是得不償失。本文結(jié)合一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)要地闡述了農(nóng)用拖拉機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。
一、應(yīng)忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓,其使用工具和擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中有專門規(guī)定,如人為擰緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷,或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓,其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來(lái)擰緊。
二、應(yīng)忌更換潤(rùn)滑油不清洗油道。很多農(nóng)機(jī)手缺乏維修常識(shí)或懶惰,在更換潤(rùn)滑油時(shí)不清洗油道,自己為自己埋下安全隱患。要知道,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)使用后,油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多,即使放盡潤(rùn)滑油,而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車,試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多,倘若不清洗干凈就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
三、應(yīng)忌不按季節(jié)選用潤(rùn)滑油。很多農(nóng)機(jī)手不注意按季節(jié)選用潤(rùn)滑油,冬季使用夏季潤(rùn)滑油,夏季使用冬季潤(rùn)滑油,不管質(zhì)量如何,廉價(jià)就買,結(jié)果造成機(jī)車啟動(dòng)困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機(jī)手要選用經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)和適用氣溫標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。
四、應(yīng)忌安裝活塞用明火加溫。活塞各部位薄厚不勻,熱脹冷縮度不一,容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性,其使用壽命會(huì)大大縮短。
五、應(yīng)忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。很多農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油,認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性,熟不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失,缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。
六、應(yīng)忌將油門置于zui大供油位置。一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí),習(xí)慣于將油門置于zui大供油位置,這樣造成噴入氣缸里燃油過(guò)多,混合氣過(guò)濃,很難啟動(dòng)著。油門科學(xué)定位是:當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí),略高于怠速。氣溫在15℃以下時(shí),開(kāi)始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,感到輕松時(shí),再用小油門啟動(dòng)方可。此外,切忌轟油門,以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低,燃油與空氣混合不均,使氣缸等零件產(chǎn)生積炭,或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。
七、應(yīng)忌對(duì)新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng)。一些年輕農(nóng)機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為,隨著科技發(fā)展,當(dāng)前機(jī)車安全性能非常可靠,所以新車買到手后除磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng),結(jié)果問(wèn)題頻出,追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是:⑴檢查三級(jí)空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機(jī)油。⑵檢查各部螺栓的緊固情況。⑶對(duì)噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。⑷要換油底殼內(nèi)機(jī)油,清洗油底殼及潤(rùn)滑油路。
八、應(yīng)忌水箱“開(kāi)鍋”驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都曉得,發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會(huì)使水箱“開(kāi)鍋”,如果驟加冷水,因溫度過(guò)大,將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”,應(yīng)采取應(yīng)急措施,確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。
九、應(yīng)忌急加速提高勞動(dòng)效率。有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動(dòng)效率,卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實(shí)踐驗(yàn)證,機(jī)車從起步后加速到中等車速(30千米/小時(shí)),采用急加速(25秒)的耗油量大約等于緩加速(40-45秒)的耗油量的兩倍,這是由于急加速時(shí)油料燃燒不*的緣故。起步越頻繁,耗油量相差越大,急加速有百害而無(wú)一利。因此,希望農(nóng)機(jī)手要采取低速檔起步,然后再緩加速行駛。
十、應(yīng)忌剎車油、齒輪油用機(jī)油替代。實(shí)踐中,一些農(nóng)機(jī)手以機(jī)油代替剎車油、齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍,釀成的各種事故屢見(jiàn)不鮮。要知道,剎車油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì),主要成份為*和醇類,其溶解性好且不易沉淀、無(wú)腐蝕,與橡膠體接觸,橡膠體的膨脹率小。而機(jī)油則不具有這些優(yōu)良特征特性,若用機(jī)油代替,則易產(chǎn)生沉淀,并使制動(dòng);系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹,容易造成制動(dòng)失靈。機(jī)油與齒輪油相比,粘度低,抗壓抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱。若用機(jī)油代替齒輪油,則傳動(dòng)齒輪不易掛帶油膜、潤(rùn)滑效果變差,會(huì)造成傳動(dòng)齒輪早期磨損,從而導(dǎo)致各部件性能的有效發(fā)揮,其危害程度無(wú)法估量。
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